民鑫股份-粉末冶金先驅者
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如何提高粉末冶金齒輪的斷齒強度?從材料入手。價低含炭量，控制滲碳層，只是在基體材料的基礎上增強基體材料的強度。用一些細鐵粉增加基體材料的強度，或者再加入一些活化燒結的輔料。具體提高方法民鑫為您講解：
粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術的產物，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統計，但無論是按重量還是按零件數量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領域中的粉末冶金零件。
1、如果采用粉末冶金毛坯加工齒輪，肯定強度會高10%左右。
2、普通的粉末冶金齒輪(密度6.8-7.0)可以承載扭矩(指堵轉)可以達到14NM,溫壓零件可以達到20NM，如果溫壓粉末冶金齒輪可以達到25左右，在全套齒輪采用專業粉末冶金設計允許修形的情況下，輕度還可以提高30-40%。
3、粉末冶金齒輪精度取取決于材料膨脹系數和模具精度，一般直徑50以內齒輪國產模具約8-9級，進口模具7-8級，如果斜齒輪再高一個等級。粉末冶金齒輪最大的優勢在于可以批量生產，一致性非常好。
粉末冶金齒輪檢測方法：一種是在2齒面見放置一圓柱，然后在輪齒的對邊加力，直到輪齒斷裂。該方法操作簡單，靈活性高，缺點是此時的擠裂力不能直觀反映輪齒的彎曲強度，需要在進行計算轉換。一種是做一個工裝，切線方向卡住2齒，然后沿切線方向加力，直到輪齒斷裂。該方法能直接反映輪齒的彎曲強度，就是要設計專門工裝。
